Лонг-Бич, Калифорния. Honda представлена во всем: от газонокосилок и генераторов до автомобилей Indy, картингов и легковых автомобилей. Подразделение Honda Performance (HPD) явно привержено линейке высокопроизводительных и гоночных продуктов и производит, оттачивает и обслуживает все: от гибридной трансмиссии, которую мы видели в гоночном автомобиле Acura LDMh, до высокопроизводительных картинговых и мотоциклетных двигателей.
Honda взяла на себя обязательство стать углеродно-нейтральным к 2050 году и сосредоточилась на переводе всей своей линейки на гибридные и электрические силовые агрегаты, включая новый полностью электрический карт под названием eGX Racing Kart Concept. Концепт использует Honda Mobile Power Pack (MPP) и предлагает сменный аккумулятор большой емкости. У нас была возможность прокатиться на новом концепте eGX Racing Kart на небольшой многоуровневой трассе, которую Honda построила на Гран-при Acura в Лонг-Бич в этом месяце. новейшая электростанция.
Концепт eGX Racing Kart выглядит точно так же, как электрические карты, которые вы видели на K1 Speed или на другом крытом картинговом треке (без закругленного бампера). По словам Хонды, он компактный, простой и минималистичный, его максимальная скорость может достигать 45 миль в час. Однако это не первый электрический картинг Honda, поскольку компания производит детский электрический картинг под названием Minimoto Go-Kart, который работает от 36-вольтовой батареи и может развивать скорость до 18 миль в час. Honda больше не производит и не продает Minimoto, но вы все еще можете найти их на eBay и Craigslist.
В картинге eGX используются две технологии, которые Honda разработала на протяжении многих лет: MPP и первый электродвигатель eGX с литий-ионной батареей. Система MPP имеет ограниченное применение в таких местах, как Индонезия, Филиппины, Индия и Япония, и клиенты, которые водят электрический мотоцикл Honda или трехколесный грузовик, оснащенный системой MPP, могут припарковаться в сервисном центре, как бензиновый один. станции и оставьте то, что они использовали в пакете MPP, и в новый пакет MPP, чтобы продолжить свое путешествие. Потребители арендуют используемые ими батареи и просто меняют их. По словам Хонды, система MPP используется с момента запуска трехколесного транспортного средства Gyro Canopy в 2018 году, и компания продолжает тестировать и совершенствовать систему на некоторых рынках.
Замена батареи очень проста и занимает меньше минуты. Откройте батарейный отсек, выдвиньте удобную батарею и вставьте новую батарею. Поместите использованную батарею в зарядное устройство, и все готово. Аккумулятор имеет лаконичный и элегантный дизайн — вы не потеряете его благодаря дизайну упаковки, разработанному Honda, а если аккумулятор потеряется, корпус не закроется, что предотвращает случайное перемещение и потенциальные проблемы.
Присоединяйтесь к списку рассылки Ars Orbital Transmission, чтобы получать еженедельные обновления на свой почтовый ящик. Зарегистрируйте меня →
Избранное CNMN WIRED Media Group © 2023 Condé Nast. Все права защищены. Использование и/или регистрация в любой части этого сайта означает принятие нашего Пользовательского соглашения (обновлено 01.01.2020), Политики конфиденциальности и Положения о файлах cookie (обновлено 01.01.20) и Дополнения к Ars Technica (обновлено 21 августа 2020 г.), что стало эффективной силой. дата/2018). Компания Ars может получать вознаграждение за продажи, осуществленные по ссылкам на этом сайте. Ознакомьтесь с нашей Политикой в отношении партнерских ссылок. Ваши права на конфиденциальность в Калифорнии | Не продавать мою личную информацию. Материалы на этом сайте не могут быть воспроизведены, распространены, переданы, кэшированы или иным образом использованы без предварительного письменного разрешения Condé Nast.
Время публикации: 22 мая 2023 г.